Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Правила дорожного движения выезд на главную дорогу

На дорожных знаках: толстая линия обозначает главную дорогу, а тонкая — второстепенную [1]. Вышеупомянутые знаки описаны в статье Дорожные знаки России , разделе Знаки приоритета Знаки преимущественного права проезда : На изображении каждого из знаков можно кликнуть, чтобы рассмотреть его крупным планом. Также, табличка 8. При выезде со второстепенной дороги на главную, устанавливаются знаки, предписывающие уступить дорогу транспорту, движущемуся по главной дороге:. Конец главной дороги определяется знаком 2.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Выезжая на главную, будь осторожен

ДТП при выезде на главную дорогу с поворотом налево, а также выезд с поворотом налево из двора или прилегающей территории.

Разбор дорожной ситуации. Многие водители сталкивались с такой ситуацией, когда на нерегулируемом перекрестке, чаще всего т-образном, выезжая с второстепенной дороги, нужно повернуть налево, а осуществить поворот возможности нет.

Дело в том, что в это время по главной дороге движется нескончаемый поток машин. Все спешат и никому нет дела до поворачивающего. Но вот, наконец-то, кто-нибудь из сочувствующих водителей останавливается, иногда даже собою тормозит поток машин, что позади него, и дает возможность выезжающему повернуть налево. Тот, в свою очередь, благодарно посигналив, трогается с места и — в путь. Но иногда события заканчиваются не так, как хотелось.

Одна из подобных ситуаций представлена в двух видеороликах. Следующее видео: ДТП, выезд на главную дорогу с поворотом налево из двора. Аналогичный случай может произойти, когда автомобиль выезжает с любой прилегающей территории и поворачивает налево. Сначала прокомментируем эти дорожные ситуации на видео с точки зрения ПДД. Автомобиль, выезжающий на главную дорогу с второстепенной дороги или из двора, обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по главной, причем, с обоих направлений п.

У водителей, которые едут по главной дороге, преимущество в движении. Более того, на нерегулируемых перекрестках им разрешен обгон. Исходя из ситуаций на видеороликах, получается, что с точки зрения ПДД, эти водители ничего не нарушили.

Но, тем не менее, столкновение произошло. Кто более виновен в этих ситуациях оставим на усмотрение судей, а сами попробуем разобраться, почему так происходит.

Причиной подобных столкновений чаще всего оказывается банальная невнимательность по отношению к участникам движения, имеющим приоритет. Чем вызвана невнимательность — это уже другой вопрос, но к ДТП приводит именно невнимательность и неумение прогнозировать ситуацию в дорожной обстановке.

Реже случается, когда что-то или кто-то отвлекает от дороги. Выезжающие с второстепенной дороги или из двора видят, что их пропускают. Но, прежде чем выехать в этих обстоятельствах на главную дорогу, необходимо убедиться, что своим появлением они никому не создадут помех и, соответственно, им никто не помешает завершить поворот.

Ни в первом, ни во втором ролике это требование не было соблюдено. Если дистанция между машинами, находящимися в пробке, в каком-то месте увеличивается, особенно в районе боковых проездов, то всегда существует вероятность, что оттуда может появиться другой автомобиль.

Участники, попавшие в ДТП в рассмотренных роликах, эту особенность не учли. Выезжающий на главную дорогу с второстепенной, а также с бокового проезда автомобиль, всегда находится в более проигрышной ситуации, так как преимущество в движении на стороне тех автомобилистов, которые едут по главной дороге.

Они твердо уверены, что у них приоритет, и естественным образом предполагают, что другие водители те, которые на второстепенной дороге это знают. Поэтому, выезжать нужно не спеша, и внимательно смотреть на дорогу и слева, и справа. Ведь с любой стороны в любой момент могут появиться другие машины и не факт, что их водители своевременно вас заметят, чтобы успеть затормозить.

С одной стороны, обгон на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге разрешен, хотя, это очень нежелательный маневр. Одна из проигрышных ситуаций была рассмотрена в статье ДТП при обгоне на перекрестке. Это объясняется необходимостью быстрее уйти с встречной полосы. В каждой ситуации она всегда разная и должна корректироваться исходя из возможности своевременно остановить автомобиль.

Вывод напрашивается такой — ехать надо медленнее. На сколько медленнее — опять же, зависит от ситуации. А лучше всего отказаться от обгона на нерегулируемых перекрестках. Не исключено, что кто-то пойдет на обгон стоящего потока в нарушении Правил. Такие случаи тоже нередки. Тогда остается только призвать нарушителя к соблюдению ПДД. Тому, кто совершает выезд на главную дорогу с второстепенной или из двора, в свою очередь, следует быть очень внимательным, независимо от того, в какую сторону совершается поворот: направо или налево.

В противном случае вероятность ДТП очень велика. В дополнение к вышеизложенному, предлагаю ознакомиться с материалом серии статей Выезд с прилегающей территории. В заключение. В прошлой статье Поворот направо с третьей полосы было рассмотрено ДТП, произошедшее по вине водителя, выполнявшего перестроение. С перестроением всегда связан определенный риск, в общем, как и в дорожной ситуации, которую рассмотрим в нашей следующей статье. Теоретический материал по вопросам техники выполнения перестроения на дороге, в т.

Навигация по серии статей Успею проехать? Автор: Сергей Довженко Последняя редакция: Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся. Выезд с прилегающей территории. Поворачивая налево на дорогу с шириной 16 метров, то есть как минимум по две полосы в обоих направлениях, разметки нет, был затор.

Две полосы приближающиеся слева остановились и пропустили. Кто будет виновен в данной ситуации? Водитель, обгоняющий по встречке двухполосный поток, уже не прав по пункту 9. А кто, все-таки, более не прав в этой ситуации, будет решать инспектор.

Ситуация похожа на ситуацию Вячеслава. Три ряда автомобилей уступили мне выезд на главную. Подъехав ко второй половине главной дороги, и убедившись что помех справа нет, я поехал при этом возможного нарушителя, пересекшего две сплошные и ехавшего по встречной полосе невозможно было увидеть физически, так как автомобили уступившие мне дорогу закрывали мне обзор , и получил удар в левую сторону бампера. Инспектор при определении вины для страховой компании указывает на меня ссылаясь на пункт Решения инспекторов строятся на правилах соблюдения приоритета.

Отсюда следует объяснение в статье, что если другие водители вам уступают в том случае, когда у них преимущество в движении, например, выпускают вас с второстепенной дороги, то, выезжая, нужно очень внимательно смотреть по сторонам.

Выезжать аккуратно нужно потому, что другие водители еще не знают, что вам дали дорогу, и они могут вас даже не заметить. Они уверенно едут, имея свое преимущество в движении.

А поскольку анализировать дорожную ситуацию могут далеко не все водители, то и случаются подобные аварии с последующими спорами кто прав, а кто не прав. Я думаю уверено водители должны ехать если не нарушают правила ПДД. Я так и поступал пока подбирался к середине дороги. Есть ПДД, на основании которых водитель прогнозирует ситуацию. В данном моем случае нужно прогнозировать все возможные действия нарушителя. И где предел этих нарушений на главной дороге?

Если нарушитель попадает под лишение прав, то получается он беспредельно нарушил правила ПДД. Извините за полемику. Понимаете ли, в чем дело. Такое бывает. В настоящее время обстоятельства на дороге таковы, что каждому водителю нужно учиться прогнозировать ситуацию с учетом возможности нарушений ПДД другими водителями. Если попробуете оспорить это решение в суде, то Ваша задача — убедить судью, что если бы нарушителя не было, то и ДТП не состоялось бы.

Здравствуйте, выезд с прилегающей территории. Поворачивая налево на дорогу с 2-х стороннем движением те, кто двигается слева от меня, пропускают. Я начинаю трогаться, а в это время в меня врезается ехавший по встречке слева от меня. Кто виноват? Спасибо заранее, могу фотографии с места дтп прикрепить.

Выезжающий с прилегающей территории автомобиль обязан уступить дорогу всем, кто движется по той дороге, на которую он выезжает пункт 8. Согласно этому пункту, вина на вашей стороне. Степень вины второго водителя будет зависеть от того, разрешен ли обгон в этом месте или нет. Здравствуйте, у меня немного другая ситуация. Живу на Кипре и здесь левостороннее движение. То есть все в зеркальном отражении. Я хотела выехать из второстепенной дороги на главную, подождала, когда справа машин не было совсем, а слева на дороге, на которую я выезжала остановился белый мерседес и дал поворот на второстепенную дорогу.

Этот же Мерседес дал мне дорогу и я выехала на главную. Проехав метров 15 начала выправлять машину на середину дороги. И тут слева от меня оказалась другая машина Форд , которая в этот момент оказалась параллельно моей. Произошло небольшое столкновение. Главная дорога с однополосным движением. Вопрос: чья вина? Имел ли право Форд в момент моего выезда на главную дорогу, обогнать впереди него ждущий мерседес и продолжить движение?

А в общих случаях автомобиль, выезжающий с второстепенной дороги, обязан уступить транспортным средствам не препятствовать их движению , едущим по главной дороге. Тот факт, что водитель Мерседеса, как бы, уступил вам дорогу, ничего не меняет, то есть НЕ отменяет для вас требования соблюсти приоритет по отношению к Форду уступить ему дорогу.

Ехал по временной объездной дороге, стояли знаки временные 3.

Пдд выезд на главную дорогу со второстепенной

При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах и отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления либо сигналы противоречат друг другу. Обратная связь Перепечатка материалов сайта только после согласования. Проезд перекрестков

В этой статье речь вновь пойдет о правилах дорожного движения, которые относятся к проезду перекрестков. На этот раз будут рассмотрены нерегулируемые перекрестки, к которым автомобиль приближается по второстепенной дороге.

В ПДД с помощью терминов главная и второстепенная дорога регулируются приоритеты при движении автомобилистов через перекрестки. Чтобы определить, у какого автомобиля есть преимущество движения, водители должны четко понимать и разделять эти понятия. Что это такое? Приближение главной дороги символизирует специальный дорожный знак.

Главная дорога

Главная Документы Проезд перекрестков Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу. Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с ПДД РФ, Проезд перекрестков. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Постановления Правительства РФ от

Правила дорожного движения 2021

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении.

ДТП при выезде на главную дорогу с поворотом налево, а также выезд с поворотом налево из двора или прилегающей территории.

Как дополнение к статье Проезд нерегулируемых перекрестков , речь пойдет о безопасном выезде на главную дорогу с второстепенной дороги в ситуации, когда вы подъезжаете к перекрестку вторым или третьим, то есть не первым. Безопасный выезд на главную дорогу — в том смысле, чтобы не столкнуться с автомобилем, который находится впереди вас. Обстановка получается следующая: вы по второстепенной дороге приближаетесь к нерегулируемому перекрестку, а впереди вас, в ожидании проезда уже стоит другой автомобиль.

Выезд на главную дорогу. Поворот налево

.

.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

.

Безопасный выезд на главную дорогу – в том смысле, чтобы не Он еще не выехал на главную дорогу, а только начал движение. О соблюдении дистанции в этот момент, как правило, никто не думает – многие полосы разгона (полоса разгона обозначается дорожной разметкой ) и.

.

Глава 13. Проезд перекрестков

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 1
  1. varoto

    Вообще эти законопроэкты пустышка для пиара. Кому-то нужен рейтинг на выборы и этот кто-то наложит вето и отправит на доработку со своими правками

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.